CIUDAD DE CUSCO
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SANTUARIO ARQUEOLOGICO DE MACHU PICCHU
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SITIO ARQUEOLOGICO CHAVIN
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PARQUE NACIONAL HUASCARAN
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ZONA ARQUEOLOGICA CHAN CHAN
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PARQUE NACIONAL MANU
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CENTRO HISTORICO LIMA
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PARQUE NACIONAL RIO ABISEO
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LINEAS Y GEOGLIFOS DE NASCA Y PALPA
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CENTRO HISTORICO DE LA CIUDAD DE AREQUIPA
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CIUDAD SAGRADA CARAL-SUPE
La ciudad de Paita es una encantadora urbe en vias de
desarrollo, encanta por el hecho de ser pequeña y variada, guarda una magia
especial que radica en su condición de ciudad portuaria, lo que hace suponer
inmediatamente que tiene un legado histórico facinante.Dentro de sus encantos,
Paita conserva unos impresionantes y añejos monumentos arquitectónicos, que en
épocas pasadas fueron la gloria y el garbo de esta inquieta ciudad. Estos
invalorables inmuebles, se sienten como seres cansados, durmientes y hasta
heridos por la falta de cariño y atención que sus dueños e inquilinos les
demuestran cada día. Pareciera que se escuchan los apolillados corazones
suplicantes, y es que no comprendemos que estos inmuebles se encuentran
agonizando y padeciendo la verguenza de quedarse poco a poco sin sus
componentes estructurales y decorativos. Me pregunto ¿a Paita no le importa la
significación cultural y los entrañables recuerdos que guardan estos inmuebles?
Ellos han cobijado a muchos héroes y heroínas, los han
vistos pasar por las calles y plazas, son testigos de la evolución de esta
sociedad y han seguido sobreviviendo ante la indiferencia de un pueblo y la
indolencia de sus autoridades.
Estos invalorables bienes, algunos patrimonio de la nación y otros que sin serlo tienen
Estos invalorables bienes, algunos patrimonio de la nación y otros que sin serlo tienen
todas las características para merecer tan noble distinción,
deben ser la razón principal por la cual los hombres y mujeres de Paita deben
luchar dia a dia. Son ellos el pasado y son ellos el futuro. No son una carga
ni un lastre, son mas bien la esperanzas de que la sociedad peruana vierta los
ojos sobre Paita como Ciudad Portuaria, Cultural y Turística.
Por ello es necesario tomar las medidas correspondientes para que se recupere
este patrimonio con la celeridad que su triste agonía amerita, dejando de lado
las tiendas políticas, las rencillas familiares, las disputas legales, los
convencionalismos, los prejuicios pero sobre todo esa terrible apatía en la que
están sumidos.
Si alguna vez llegan a Paita no dejen de visitar, en la parte baja, aquellas casas melancólicas e históricas de rica arquitectura colonial y republicana que aun tenemos la suerte de contemplar ya que en otras ciudades, han sido sacrificadas en pro de la modernizacion, la vanguardia y un supuesto futuro mejor....
Recursos Culturales
Recursos Culturales
• Iglesia de San Francisco.- Creada por los padres de la orden
Franciscana que fueron el padre José Tomás Villanueva y el padre Crispo
Marmulana. Se construyo con el nombre de San Francisco de Paita de Buena
Esperanza que es el nombre del Santo Patrón. Fue reedificada en el año de 1700.
• Iglesia
Sagrado Corazón de Jesús.- Ubicada en el distrito de Pueblo Nuevo de Colán a 35 Km. de Paita.
Es conocida como la capilla Sixtina, por sus extraordinarios murales en muros y
bóvedas de enorme concepción artística del pintor italiano J. Gismondi que
datan 1916, que se asemeja a los extraordinarios frescos trabajados por Miguel
Ángel.
• Casa Raygada.- (Av. Jorge Chávez - Paita), Conocida
también como el <Miramar>, fue mandada a construir por don
Eugenio Raygada al arquitecto don Julio Ginocchuio quién seguramente se inspiró
en un modelo Europeo. Tiene espléndida vista al mar de aguas tranquilas. Fue
declarada Monumento Arquitectónico el 24-11-92.
• Iglesia la Merced.- Parroquia de Paita de la orden
Mercedaria del S. XIX, de estilo Barroco Churrigeresco. Construida bajo la
advocación de la virgen de las Mercedes por la Orden Mercedaria, en los
primeros años de la conquista.
· Iglesia "La Basílica":
La Aduana.-
Construída por
los años 1880 aproximadamente, fue incendiada por los chilenos al mando de
Patricio Lynch.
El muelle
fiscal.-
Se construyó en
1895 y se termino en 1932. Lo mando a construir don Carlos Artadi Vásquez.








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